单向阀门

  • 时间:2021-01-23 05:00
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  单向阀门就是止回阀,是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。单向阀门还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。钢珠式单向阀门在飞机上应用较多,在使用过程中常因阀门座阀口损坏而造成漏气现象,影响飞行。出现上述情况时,往往是更换新件,久而久之,就积存了较多的更换下来的单向阀门。为了对废旧零件的再利用,节约修理成本,我们在修理实践中将单向阀门的阀门座由单阀口改为双阀口,经检验气密性良好,完全满足使用要求。

  安装止回阀时,应特别注意介质流动方向,应使介质正常流动方向与阀体上指示的箭头方向相一致,否则就会截断介质的正常流动。底阀应安装在水泵吸水管路的底端。

  原理:压缩空气从P口进入,克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启,压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时,在弹簧力和A口(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状 态,使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气 时,在空压机与气罐之间设置一单向阀,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流到空压机

  钢珠式单向阀门在飞机上应用较多,在使用过程中常因阀门座阀口损坏而造成漏气现象,影响飞行。出现上述情况时,往往是更换新件,久而久之,就积存了较多的更换下来的单向阀门。为了对废旧零件的再利用,节约修理成本,我们在修理实践中将单向阀门的阀门座由单阀口改为双阀口,经检验气密性良好,完全满足使用要求。

  钢珠式单向阀门的钢珠在气流的冲击下,发生急剧抖动,由于阀门座与钢珠的接触面很窄,阀口部位的材料硬度不高,因此在钢珠的冲击下容易产生变形。如果钢珠对准阀口撞击,阀口虽有变形,此时钢珠仍能与阀口贴合,对气密性无影响,但如果钢珠稍偏离中线撞击阀口时,阀口外缘逐渐产生局部变形,破坏了阀口形状,钢珠不能与阀口贴合,甚至造成钢珠被“搁浅”,因此产生了漏气故障。单向阀门在气流的冲击下,钢珠不是总能对准阀口披击,实际工作情形也是如此。如将单阀口的分配器在实验台上用14MPa的液压油冲击阀门钢珠,连续10次,钢珠有急剧抖动声;再用5MPa的气压实验气密性,有严重漏气故障,分解检查阀口已打坏

  将单向阀门单阀口改为双阀口,即在单阀口上增加一防护阀口,可消除漏气现象,其工艺步骤如下:

  ①用球径18 mm的钢珠压外阀口,深0. 5-0.6mm(可用锤击或压机加压),所用钢珠直径应为单向阀门实用钢珠直径的1.5倍(实例中单向阀门钢珠的直径为12mm);

  ②用球径12mm的钢珠压内阀口,深0.1mm。使用钢珠直径与单向阀门实用钢珠直径应相同;

  ③用球径13mm的钢珠研磨修光内、外阀口的交接线。使用钢珠直径比单向阀门实用钢珠直径应大0.7~1.2 mm;

  ④将球径12mm的钢珠放在橡胶板上,并把内阀口紧压在钢珠上,来回往返移动,让钢珠在内阀口处干滚使其贴合严密,使用钢珠直径与单向阀门实用钢珠直径相同。

  ①压制双阀口时,使阀口处金属产生了冷作硬化,提高了材料的硬度,因而在受到钢珠撞击时,不会产生较大的变形。

  ②当钢珠对准内阀口撞击时,与钢珠对准单阀口撞击情况很相似,钢珠与阀口贴合良好,对气密性无影响;当钢珠撞击外阀口时,外阀口虽可能发生变形,但由于外阀口为一球面,且球半径比钢珠半径大,这样钢珠被外阀口引导滑入内阀口,不至造成钢珠“搁浅”现象,因此对气密性也无影响。

  利用以上方法已修复1000多个单向阀门,经14MPa液压油冲击阀门钢珠40次,并且用5MPa气压连续冲击活门钢珠15min,气密性良好,分解检查部分阀口没有发现损坏现象。利用该方法修复单向阀门,效率高,安全性好,使用寿命更长,具有很好的经济性

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